早在2014年，智慧路燈就已開始萌芽，并不斷有產(chǎn)品進行試點，但應(yīng)用數(shù)量并不多。近幾年，隨著各企業(yè)投入的不斷增加，產(chǎn)品不斷豐富，自2018年開始市場規(guī)模得到顯著增長。進入2019年，5G的到來為智慧路燈發(fā)展帶來新的契機。
行業(yè)人士指出，“未來借助5G的推廣，智慧路燈將會有更多想象不到的應(yīng)用，從根本上改變?nèi)藗兊纳睢！薄爸腔勐窡魰仍?G先行覆蓋的地方快速推廣，然后再逐步向全國范圍覆蓋?！睂τ?G，也有不少業(yè)內(nèi)人士提出質(zhì)疑，難道智慧路燈大火就僅靠一個5G？看似如此，實則不然。 作為城市發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施，智慧路燈除了搭載5G微基站，還可以作為數(shù)據(jù)的采集端，也可以作為數(shù)據(jù)終端，整合監(jiān)控攝像頭、5G微基站、安全報警等硬件，通過信息感知和大數(shù)據(jù)交互技術(shù)，實現(xiàn)智能照明、智慧交通、無線城市、信息發(fā)布等功能。
據(jù)介紹，“智慧燈桿本身可以搭載的硬件非常多，這些硬件可以提供給很多部門使用，比如公安、交管、城管、氣象、水務(wù)、城市應(yīng)急等等。城市管理者希望能夠打通各個城市管理運行部門之間的信息孤島，起到資源共享、避免重復(fù)建設(shè)的作用，能夠讓管理者和決策者們更加高效地對城市進行管理，做出更多城市發(fā)展新舉措。”
除此之外，智慧路燈還可以使路面上多種桿體整合到一起，未來智慧燈桿會是一個能夠在不同場景下，結(jié)合攝像頭、交通指示牌、交通信號燈等，讓市場變得美觀大方，不再有分布不統(tǒng)一、造型不一致的桿體。
